Vitória na Divisão 2 e pódio nos Turismos na 7ª Rampa de Boticas, premiaram mais uma exibição sem erros e sempre em crescendo. Na última subida do ano e em dia de aniversário, o craque transmontano “demoliu” a sua melhor marca na rampa.

O fim-de-semana de encerramento do Campeonato de Portugal de Montanha JC Grupo 2022 transformou-se em mais uma prova onde Joaquim Teixeira voltou a demonstrar porque é que é considerado um dos mais completos pilotos da modalidade.

Extraindo todo o potencial do Cupra TCR da JT59 Racing Team/Bompiso, foi gradualmente rodando cada vez mais rápido e, em momento algum, esteve o seu triunfo na Divisão Turismos 2, reservada aos carros com duas rodas motrizes e motorizações de cilindrada igual ou superior a 2000cc, nem o 2º lugar final nas lides da Categoria Turismo. Coroou a performance com a obtenção do seu tempo mais rápido de sempre em Boticas, aos comandos de um TCR, estabelecendo o “crono” de 2.34.905 na última subida da prova.

Como tal, o “Demolidor de Trás-os-Montes” manteve a invencibilidade na sua divisão e conquistou o sexto pódio da temporada na categoria, sagrando-se uma vez mais, vice-campeão nacional de Turismos.

“Acabámos em Boticas com mais um resultado positivo. No entanto, considero que não atingimos o pleno dos objetivos traçados, mas estamos com a consciência tranquila de que disputámos a época com uma viatura sempre de acordo com a ficha de homologação (FH) e que foi verificada em sete das oito provas, o que, infelizmente, nem todos aceitaram, preferindo não respeitar a sua FH, optando legitimamente, porque o regulamento assim o permite, passar para grupos onde nunca pudessem ser verificados, exceto nos pesos”, destaca Joaquim Teixeira.

O líder e piloto da JT59 Racing Team/Bompiso afirmou ainda que “até posso não ser o melhor piloto, mas, acima de tudo, o que ganho é com armas legais, respeitando as FH. Tenho orgulho de ser o detentor das melhores marcas na grande maioria das provas do campeonato, em viaturas de caixa TCR DSG, e em TCR sequenciais”, realçando ainda que “nunca tive medo nem fugi às verificações. Do meu ponto de vista só foge das verificações quem tem a certeza de que a sua viatura não tem nada de original, de acordo com a FH, e se calhar podia-se desmitificar os CV que cada uma das viaturas realmente tem. Ficaríamos espantados com aumentos de 170 cavalos em algumas delas, entre a primeira e a última prova!”.

Fechadas as contas de 2022, Joaquim Teixeira deixa uma promessa:

“Voltaremos em 2023, mas com as mesmas armas dos outros e aí sim, veremos afinal onde estava a diferença, se na condução ou nas potências das viaturas, embora para mim uma boa luta em pista é entre viaturas com performances idênticas. onde o piloto pode fazer a diferença e não onde quem investe mais para ter a melhor viatura é o melhor!”.

Com a realização da 7ª Rampa de Boticas, caiu o pano sobre o Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. Ao longo da época, o “Capitão da Montanha” almejou construir o melhor capítulo até ao momento da sua já longa e rica carreira desportiva. Foi invencível nos Protótipos B e conquistou o seu primeiro pódio na geral absoluta do campeonato.

Mas, antes de dissecarmos o ano de 2022 de Nuno Guimarães, concentremo-nos um pouco na derradeira tirada da época.

A desafiante e longa pista transmontana viu o piloto da NJ Racing ser igual a si próprio. Cada vez mais motivado e numa forma física e mental impressionantes, o “Capitão” puxou pelo potencia do seu SilverCar S2 até aos limites, rodando sempre entre os mais rápidos e cedo dando a perceber que, nada receoso dos 5 protótipos A inscritos, iria lutar pelo Top 5 da geral até ao fim, desiderato que alcançou de forma notável.

Por outro lado, em Boticas, mercê da presença do piloto espanhol Martin Villar, enfrentou oposição acérrima pelo triunfo nos Protótipos B, com os dois a terminarem separados por apenas 8 décimos de segundo, mas sem que a invencibilidade do “Capitão da Montanha” fosse quebrada.

“Que forma perfeita de terminar a época!”, afirmou no final, referindo-se “à luta que o Martin me deu e que forçou a dar o máximo. Foi fantástico, pois não há nada mehor em competição do que ter oposição mesmo muito forte. Isso motiva-me ainda mais e saio feliz de Boticas com o resultado e a minha exibição”.

Mas, a fatia maior da felicidade sentida por Nuno Guimarães tinha raiz “no orgulho que sinto pela época que fiz, coroada pelo título nos Protótipos B e com o 3º lugar na geral do campeonato. É incrível, é acima das expectativas e a felicidade ainda é maior por ter mantido esses resultados na NJ Racing, sucedendo ao Toni (n.r.: António Rodrigues), que nos tinha dado este título e este pódio na geral em 2020 e 2021”.

Nuno Guimarães enfatiza muito o atual momento da NJ Racing: “estes anos têm sido fantásticos para a equipa e, no fundo, estão a premiar todo o trabalho que temos feito para que a estrutura cresça e se consolide. Em 2022 chegámos ainda à nossa primeira vitória absoluta numa rampa do Campeonato, com o Toni a brilhar no Caramulo e, para além da magnífica evolução que ele ostentou nesta sua sempre difícil passagem para os protótipos A, temos ainda de destacar a excelente época da Rute (n.r.: Rute Brás) que está a melhorar continuamente de forma tremenda, mostrando-se cada vez mais rápida”.

Agora, Nuno Guimarães promete que “tudo faremos para que 2023 seja ainda melhor. Para além de mim, do Toni e da Rute, teremos de volta um dos nossos outros pilotos, que se irá estrear nos protótipos. A NJ Racing vai dar tudo para continuar a brilhar na Montanha!”.

O 4º lugar absoluto obtido na 7ª Rampa de Boticas soube a pouco à “Bala do Douro”, mas não deixou de ser um resultado positivo para António Rodrigues, nesta despedida da época 2022. Um problema técnico, que o impediu de concluir a última subida de prova, colocou-o fora a luta pelo pódio na fase decisiva da prova.

Quinze dias após ter alcançado a primeira vitória absoluta da sua curta carreira, António Rodrigues voltou a demonstrar que está num crescendo de forma aos comandos do SilverCar EF10, tendo ficado claramente de vez para trás as “nuvens negras” do início da temporada.

Em Boticas, cedo se percebeu que iria rodar na luta pelo pódio absoluto, isto num evento que atraiu a presença de 5 protótipos da Divisão A, a que se juntaram mais quatro da Divisão B, elevando ainda mais o já habitualmente alto nível competitivo na luta pela supremacia das provas do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

António Rodrigues colocou-se entre os três mais rápidos desde a subida inaugural de treinos e foi mantendo esse estatuto até quase ao fecho dos dois dias de competição, estando sempre a parcas diferenças de tempo da liderança, permitindo antever que a “Bala do Douro” tinha tudo para colocar o SilverCar EF10 da NJ Racing/Lusimed num dos três lugares do pódio da geral da prova organizada pelo Demoporto.

Chegados à 3ª e última Subida de Prova, António Rodrigues partir no 3º lugar e arrancou forte, determinado a defender a posição. Só que, pouco depois da partida, quando ainda rodava na primeira aparte dos 5,1 quilómetros do traçado internacional de Boticas, a transmissão do protótipo catalão cedeu e o craque de Santa Marta de Penaguião viu-se impedido de lutar pelo pódio,  caindo para o quarto lugar.

“O nosso resultado em Boticas soube a pouco e estou convicto que se não tivesse acontecido o percalço técnico na última subida, tinha garantido mais um pódio, tornando ainda mais positiva esta fantástica segunda parte da época”, afirmou já na zona de assistência, realçando que “temos de estar felizes. Depois do arranque atribulado que tivemos em Murça e na Penha, da ausência forçada na Arrábida, fomos quartos na Falperra, subimos ao pódio na Serra da Estrela e em Santa Marta e vencemos no caramulo, terminando agora com novo quarto posto. a época foi dura, exigiu sacrifício, mas acabou por ser muito positiva!”.

O rapidíssimo piloto duriense considera que “provamos que temos andamento para lutar taco-a-taco pelos lugares do topo e ainda temos muito para evoluir. Que venha rápido 2023!”, onde será claramente um dos candidatos ao título nacional absoluto.

Quanto a Boticas, António Rodrigues dá especial ênfase ao “fim-de-semana que passamos em beleza, coroado com o aniversário da grande mentora deste projeto: a minha mulher Sandra, essa grande Guerreira que tudo faz por mim, pela Beatriz e pela Carolina, sendo o pilar da nossa Família e ainda de toda esta aventura desportiva. Depois, é sempre único estar no seio da NJ Racing, contar com a FRPOWER e com os nossos patrocinadores e amigos, bem como com toda a “Família da Montanha!”.